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◆?无人值守汽车衡智能称重系统：工控主机、无人值守智能称重系统软】件。
◆?长距离微波「自动识别子系统（UHF RFID）：微波◥读写器、微波天线、电子车牌、射频电缆、识别软件。
◆?三个点图像即时抓拍子系统（车头、车厢、车尾）：摄像机、视频采○集卡、图像抓拍软件。
◆?自动语音指挥控制子系≡统：喇叭、功放、语音控制软件。
◆?计量安全（防作弊）子系统：红外探测器、智能控制器、皮重超差报警处理模块。
◆?远程控制（维护）系统：远程控制（维护）软件。
◆?自动〗挡车系统：自动道闸、车辆检测器、地感线圈（可选）。
◆?车辆行驶指示系统：红绿信号灯。???????
◆ 汽车衡无人值守智能称重系统：
该系统是集车辆信息自动∞识别；自动语音指挥；称重图像即时抓拍；红绿灯、道闸控制；大屏幕显示；远程监管等于一身的智能称重系统。在称重的╳整个过程里无需人工操作及干预，做到计量数据自』动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化ㄨ程度，做到可以称重过程无人值守。
◆ 双向过衡智能称≡重：
满足双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守汽车衡智能称重。
◆ 长距↘离微波自动识别子系统：
识别距♂离达8米以上，可自动∏识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位、货名、有无历史黑名单记录等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过Ψ 衡称重。
◆ 三个点图像即时抓拍子系统（车头、车厢、车尾）：
系统将图像与称▂重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时记录其称重瞬时保留称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片，一方面起到对照作用，看该称重车辆是否一致；另一方面作为历史计量状々态存档，可供计量管理部门或其他管理部门查询。针对◥临时过衡的车辆更加具有意义，一方面记录了每次称重的即时状态，如出ζ 现问题下次可以作为黑名单追查；另一方面也起到了威慑效应，使得有作弊想法的临时车辆在抓拍面前望而生畏。系统保留了每辆车的过衡录像。
◆ 自动语音指挥控制子系统：
整个称重过程由语音系统自动指挥控制，6秒◇内完成整个称重流程。整个称重过程︻免除人工干预，完全由语音系统自动控制完成。
◆ 计量安全（防作弊）子系统：
对于车辆不完全上磅和称重增加配重等作弊情况加以自动▓判断识别，并通过语音系统通知司机，具有皮重超∮差自动报警功能，用户可以设置允许的偏差值，如100Kg，当皮重超过100Kg是系统立即报警，不允许该车称重◣。该系统通过设置皮重超※差报警功能和红●外探测系统可以有效地防止作弊。
◆ 远程控制（维护）系统：
本系统具有远程控制（维护）功能。后端管理电脑只需能和磅房电脑联网,若不▅能联网，可以用一条电话线直接拨通磅房▲电话（连在电脑MODEM上）。运用此功能，管理维护人员可在任何地方通过电话拨号就能对称重计算机进行远程控制、维护，而不需到磅房，从而大大提高了』工作效率。
◆ 语音系统自动指挥控制：
整个称重过程由语音系统自动指挥控制，10 秒内完成整个称重流程。整个称重过程免除人工干预，完全由语音系统自动控制完成。
◆ 系统可自▓动与手工切换：
可实现电子衡的无司磅员经驾驶员刷卡后自动计量统计，和人工操作的双重功能的切换。
◆ 多类型、个性化报表：
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。
◆ 监控图像抓拍系统：
在每一台司↘磅电脑的称重系统界面中，我们将实时监控系统直接嵌入其中，计量点有三个摄像头，即每台电脑的称重系统界面中有3个监控窗口㊣（分别显示称重车辆的车头、车尾、卸货点）。
◆ 多样化查询系统：
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。
◆ 多台汽车衡联网称重：
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别◢过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提◤高了汽车衡的利用率。
◆ 系统防雷：
系统具有抗干扰防二次雷击功能，还可实现↑动态、静态称重及自动、手工切换系统。
◆ 系统安全性：
严格的∩分级用户权限设置，系统日志保存每个操作员的历史操作记录，系统运行安♂全可靠。
◆ 网络安全性：
网络传输协议采用TCP/IP通讯协议，保证数据的安全性。
